四月起，越南國內航班大砍——最新狀況整理
越南航空停飛 7 條國內線，Vietjet 砍 22% 運力，Bamboo 班次腰斬。4 月起的最新異動整理。
從 3 月初中東戰事升溫以來，我們已經寫了好幾篇油價對越南的衝擊。
這篇不再重複前因，直接整理 4 月 1 日之後的最新狀況。
▍ 三大航空砍了什麼
越南航空（Vietnam Airlines）從 4 月 1 日起停飛 7 條國內航線：海防飛邦美蜀、金蘭、富國、芹苴，以及胡志明市飛雲屯、迪石、奠邊府。
每週少 23 班。
除了停飛，其他航線也會減少班次，國內線預計縮減一到兩成。
Vietjet 4 月國內線砍掉約兩成航班，國際線也縮減一成。
Bamboo Airways 最慘。
每天從 36 班直接降到 15 至 17 班，砍超過一半。
只保留河內—胡志明市—峴港主幹線，和歸仁、金蘭幾個觀光航點。
▍ 政府的對策
3 月 26 日，總理范明政簽署第 482 號決定，從當天 24 時起到 4 月 15 日，對汽油、柴油和航空燃料同時免徵三項稅：環境保護稅、增值稅、特別消費稅。
三稅全免，在越南非常罕見。
財政部已提案把免稅延長到 6 月 30 日。
民航局同步推出國內航線燃油附加費機制，4 月 1 日起實施三個月。
以新加坡交易所前一個月的航空燃料均價為基準，航空公司可以彈性加收。
以河內飛峴港為例，每張機票大約要多付 30 萬越盾左右。
這是越南國內線第一次開放燃油附加費。
過去國內機票有價格上限，航空公司只能自己吸收燃料成本。
▍ 對旅客的影響
胡志明市到河內的來回機票，目前大約落在 420 萬到 560 萬越盾之間，比起年初漲了不少。
旅行業者估計暑假國內團費會比去年同期漲 10% 到 15%。
出境團漲更多，因為國際線的燃油附加費由各航空自行決定，沒有國內線那樣的價格上限。
旅行社已經在主推短程團和陸路團，盡量避開飛行。
簡單說：能飛的航線變少了，還在飛的變貴了。
如果近期有飛越南的計畫，不管國內線還是國際線，建議提早訂票，也預留替代方案。
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