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越南書街雙城記：一條成了城市名片，一條蓋在亂葬崗上
去過胡志明市的人，多半走過紅教堂旁那條書街。但河內也有一條，而且身世曲折得多：那塊地曾經是亂葬崗，後來是人稱「陰府市場」的市場，一度差點蓋成商場，2017 年才成為書街。西貢書街今年滿十歲，錢賺得越來越多、書卻越賣越少；河內書街開街即沒落、整修後才回春。走到 2026 年，兩條街都得回答同一題：書街的下一個十年要賣什麼？
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越南升上中高所得國：跨過門檻之後的代價
世界銀行 7 月 1 日把越南升入中高所得組，人均國民所得毛額 4,970 美元跨過門檻，這一步走了 40 年。但升等不是終點：成長追不上政府 10% 的目標、貿易轉為逆差、優惠融資將逐步退場，馬來西亞、泰國、印尼困在中等收入陷阱的前例就在眼前。
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入境越南要健康申報？法令生效了，申報其實還沒啟動
「7月1日起所有入境越南旅客都要填健康申報表」的訊息流傳了一個多月，連填寫教學都出現了。但越南衛生部在生效前一天出面澄清：法令只是框架，申報要由衛生部長針對個別傳染病另行啟動，到目前為止一項都沒啟動，現在飛越南不需要填任何健康申報，而那些要求點入舊申報網址的訊息，反而有個資外洩與詐騙風險。
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越南碳交易市場正式開市：碳第一次有了價格
6月29日，越南讓碳交易所正式掛牌，排放二氧化碳的權利第一次能像股票一樣買賣。但開盤價只有約5美元一噸、配額免費發、超標也不罰款，這天比較像制度的起跑點，真正的成本壓力要到2029年才會來。
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Apple 全球漲價，到越南買 Mac、iPad 會比較划算嗎？
官方牌價換算後越南其實沒比較便宜，真正的價差藏在越南沒有直營店的市場結構裡——但省下的錢，會被保固和退稅條件吃掉多少？
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河內同步開工五條捷運，目標 2030 織成 303 公里路網
河內一口氣開工五條捷運、逾 300 公里，目標四年內完工。比起金額，更值得看的是做法上的三個轉變。
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越南航空誤點退費新規七月上路：越捷躲得掉嗎？
越南 7 月起，班機誤點要退票、要賠償。但這筆錢只在『航空公司自身過失』時才給——以誤點出名的越捷，躲得掉嗎？
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最後 3 天｜一個台灣人在河內買房，最貴的從來不是房價
倒數 3 天！匯損、手續費、領紅本、裝潢、外國人限購⋯⋯這些沒人事先告訴你的隱形成本，才是真正讓人卡關的地方。下週二線上開講。
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越南為外資定下新規矩，挑的不是金額而是技術含量
越南政治局第10號決議把外資戰略從重量轉重質。年度引資目標沒變大，真正改的是優惠邏輯：從進場就給，改成按履約結果給、違約收回。對帶技術的台商是機會，對純代工型是門檻。
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馬年回顧，西貢賽馬場的百年興衰
2026 年是農曆丙午馬年，六十年一遇。 胡志明市第 11 郡的富壽賽馬場（Trường đua Phú Thọ），去年動工改建成公園和道路，預計今年完工。 這座將近百年的賽馬場，從法國殖民時期的賭場、越戰的戰場，到停車場和卡拉 OK 包廂，趁著馬年來回顧它的故事。 法國人和八匹阿拉伯馬 西貢跟賽馬的緣分，比很多人以為的更久。 1864 年，法國殖民者就在西貢辦了第一場賽馬，地點在今天的八月革命路（Cách Mạng Tháng Tám）和奠邊府路（Điện Biên Phủ）交叉口附近。 不過真正把西貢賽馬做大的，是一個叫 Jean Duclos 的法國商人。 1906 年，Duclos 從河內帶了八匹阿拉伯馬到西貢堤岸一帶，開設了第一座正式的賽馬場。 堤岸是華人聚居區，富商雲集，賭性也強。 Duclos 精準地抓住了這一點，
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離開西方，回到父母離開的地方：越僑回流潮正在發生
每年有五十萬越南人從海外返國。其中兩萬五千人，選擇留下來。 他們不是觀光客，也不只是回來探親。他們是「回流移民」——在國外長大、受教育，卻決定回越南重新開始。 加拿大八年，她卻覺得自己不屬於那裡 Minh Tam 今年三十歲。她在加拿大住了八年，有一份穩定的大學研究工作，週末還會去商場打工補貼生活。 日子過得不差，但她總覺得少了什麼。 「生活很孤獨，每天都在重複。」她說。 2023 年回越南探親時，飛機降落在河內內排機場的那一刻，她突然被一股強烈的情緒擊中。那天晚上，她夢見父母哭著要她留下來。 醒來後，她望著窗外的鳳凰木，做了決定。在越南，鳳凰木又叫「學生花」，是離別與青春的象徵。 在美國被當成遊民 Nguyen Thi Huong 是退休護士。她在加州住過，也在澳洲待過。 在美國的日子，她始終覺得自己被邊緣化。有一次，路上有陌生人把她誤認為遊民。 「那種感覺很難形容。」 她最後回到越南，把老家的房子隔成兩半—
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農曆春節去越南旅遊，到底行不行？
春節去越南，八成店家關門、住宿漲價、ATM 沒錢。但街上空蕩蕩的胡志明市，也許一輩子只看得到這一次。