倫敦法院凍結越捷全球資產，買了機票的人要擔心嗎？

10 月 15 日，倫敦商事法院對越捷航空核發全球資產凍結令，同月又正式任命接管人，代越捷在越南以外收款、處分資產還債。消息傳開，有越南旅客在社群上問，12 月飛新加坡的票還能不能用。越捷的回應是貼出旅客在越南機場與新加坡樟宜機場排隊報到的照片，說機場人潮熙來攘往，又公布了促銷票價，對裁定本身不作評論。答案是票能用，凍結令不是停飛令。

命令允許越捷在正常營業範圍內處分資產，日常營運支出與售票照常，只有涉及境外飛機訂單、維修準備金、租賃保證金的特定交易要先經法院核准。航空法律師的看法也一樣：旅客行程不太可能受影響，英國法院的命令要先在新加坡申請承認才有直接效力，新加坡民航局也不太可能介入商業糾紛，除非飛安或營運能力受影響才會動到執照。

判決書寫得很直接。英國法院先判越捷違約、再判賠償金額，第一階段判的款項越捷付清了，第二階段約 2.5 億美元的賠償至今只付了 200 萬美元，而且是上訴聽證前一天才付的，不付不能上訴。這家公司市值近 40 億美元，還在訂購新飛機。核發凍結令的 Saini 法官因此採納債主律師的說法：越捷是「不想付」，不是「付不起」。債主為什麼在越南拿不到錢？法官憑什麼認定越捷在轉移資產？台灣旅客刷卡買機票的錢、台資銀行剛借出去的聯貸，接管人有沒有權拿走？