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河內禁摩令今年七月上路,700 萬輛機車時代將落幕

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河內禁摩令今年七月上路,700 萬輛機車時代將落幕

如果你曾在河內街頭被摩托車海淹沒,那畫面大概這輩子都忘不了。早晚尖峰時段,成千上萬輛機車像潮水一樣湧過十字路口,喇叭聲此起彼落,空氣中瀰漫著廢氣和灰塵。 這樣的景象,可能即將成為歷史。 議會通過,禁令確定上路 2025年底,河內市議會通過「低排放區決議」。2026年7月起,燃油機車將禁止進入市中心指定區域。 經過民意徵集後,原本的計畫有所調整:先從市中心最精華的幾個區域開始,在特定時段禁止燃油機車通行。去過河內旅遊的人應該都走過這些地方——還劍湖、西湖、文廟一帶。 分三階段推進,2030 年全面上路 禁令分三階段實施:先從市中心開始,逐步擴大範圍,預計 2030 年擴及整個市區。更長遠來看,越南計畫在 2045 年全國淘汰燃油機車。 為什麼非禁不可?每年7萬人死於空污 河內的空氣品質有多糟?在全球空污最嚴重城市的排行榜上,河內經常名列前茅,有時甚至「榮登」冠軍。 空污成因複雜,包括交通排放、建築揚塵、工業廢氣等。政府認為淘汰老舊燃油機車是改善空污的方法之一。 河內目前有將近

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冬天去越南要怎麼穿?南北氣候差很大

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冬天去越南要怎麼穿?南北氣候差很大

很多人對越南的印象是一年四季都熱,陽光普照、短袖短褲就能出門。如果你也這樣想,冬天去河內可能會被凍到懷疑人生。 越南國土狹長,南北相距超過 1600 公里。夏天全國都熱,但冬天是兩個世界。 同一天,河內穿羽絨、胡志明穿短袖 12 月的越南,南北溫差可以超過 20 度。 河內從 11 月開始變涼,氣溫大約在 14 到 22 度之間,寒流來襲時可能降到 10 度以下。加上濕度高、風又大,體感溫度比實際更冷,濕冷直接鑽進骨頭裡。 同一時間,胡志明市白天還是 30 度上下,當地人照樣穿著短袖騎車上班。 冷到放假:越南北部的寒流 越南北部的冬天不是開玩笑的。每年 12 月到隔年 2 月,寒流一波接一波從中國南下,河內氣溫經常在一夜之間驟降 7、

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600 萬越僑:逃難船民的後代,如何成為越南經濟的隱形引擎

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600 萬越僑:逃難船民的後代,如何成為越南經濟的隱形引擎

如果你在美國加州橘郡走進一間河粉店,可能會聽到老闆用越南話招呼客人,牆上掛著南越國旗。這裡是「小西貢」,全球最大的越南人聚居區,也是越僑文化的精神首都。 越僑,越南語叫 Việt Kiều,指的是散居世界各地的越南裔人口。這個群體有著複雜的歷史、龐大的經濟影響力,以及與母國之間微妙的關係。 600萬人散布130個國家 根據越南外交部統計,目前約有600萬越僑分布在全球130個國家和地區,其中超過八成居住在已開發國家。 美國是越僑最大的聚居地,約有240萬人,主要集中在加州、德州和維吉尼亞州。越南裔是美國第四大亞裔族群,僅次於華裔、印度裔和菲律賓裔。 其次是法國約35萬人、澳洲約33萬人、加拿大約24萬人。亞洲地區則以日本最多,近50萬人,主要是勞工和留學生;柬埔寨也有近100萬人,是十七世紀以來的老社區。 船民:從越戰結束到難民潮 越僑的大規模形成,要從1975年說起。 那年4月30日,越戰結束,南北越統一。北越接管南越後,新政府展開對異見分子、舊政權公務員和軍人的清算。數以萬計的人被送往「再教育營」,華裔越南人的資產被充公,南越貨幣一夕作廢。 恐懼驅使人們逃離。

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